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神鋼KOBELCO挖掘機故障代碼大全

2019-06-22 05:00

神鋼KOBELCO挖掘機故障代碼大全

挖掘機維修技術人員共享深港挖掘機完整的故障代碼簿。神鋼sk200-2 sk200-3挖掘機維修故障代碼:

a-1rom數據不良(未進行機電a調整)a-2機電a調整不良 A-3cpu異常 b-1動臂上升壓力傳感器異常 -2。大臂異常壓降傳感器 B-3。異常臂縮回壓力傳感器 B-4。前臂伸展壓力傳感器異常 B-5。異常鏟斗縮回壓力傳感器 B-6、鏟斗伸出壓力傳感器異常 B-7。異常旋轉壓力傳感器 B-9。異常右行走壓力傳感器 B-10。異常左行走壓力傳感器 C-1,p1油泵壓力傳感器異常 c-2和p2油泵壓力傳感器異常 D-1和p1中性截止比例閥異常 D2、p2空檔關閉比例閥異常 D-3、異常直線行走比例閥 D-4、大臂異常組合比例閥(僅限-2型) D-5,異常慢擺比例閥(僅型號-2) D-6,臂可變再生比例閥異常(僅-3型號) E-1 P1油泵比例閥異常 E-2 p2油泵比例閥異常 F-1,增壓電磁閥異常 F-2。異常旋轉制動電磁閥 F-3,異常行駛速度轉換電磁閥 F-4,fc模式(微操作)電磁閥異常(僅型號-2) F-5,用于直線行走的異常電磁閥(僅-2型) G-1、步進電機電流異常 G-2、步進電機無起點分度 G-5,發動機熄火(如所示反轉)

盛港sk200-6故障代碼:

1,機電控制器故障 1-1。儀器和機電控制器之間通信異常 1-2。異常電池繼電器 A-1。機電調整尚未進行 A-2、機電a調節不良 B-1。上臂壓力傳感器異常 B-2。異常大臂壓降傳感器 B-3。異常臂縮回壓力傳感器 -4。前臂伸展壓力傳感器異常 B-5。異常鏟斗縮回壓力傳感器 B-6、鏟斗伸出壓力傳感器異常 B-7。異常右回轉壓力傳感器 B-8。異常左旋轉壓力傳感器 B-9。異常右行走壓力傳感器 B-10。異常左行走壓力傳感器 B-11,p1負壓傳感器異常 b-12和p2的異常負壓傳感器 B-15、異常背壓傳感器 C-1,p1油泵壓力傳感器異常 c-2和p2油泵壓力傳感器異常 D-1和p1中性截止比例閥異常 D2、p2空檔關閉比例閥異常 D-3、異常直線行走比例閥 D-6,臂可變再生比例閥異常 E-1 P1油泵比例閥異常 E-2 p2油泵比例閥異常 F-1,增壓電磁閥異常 F-2。異常旋轉制動電磁閥 F-3,異常行駛速度轉換電磁閥 G-1、步進電機電流異常 G-2、步進電機無起點分度 G-3,發動機轉速傳感器異常 H-1,節氣門旋鈕異常

盛港sk200-8挖掘機顯示屏顯示故障代碼(發動機系統)傳感器系統:

p2228,大氣壓力傳感器故障(lo) P2229,大氣壓力傳感器故障(hi) P0192,共軌壓力傳感器故障(lo) P0193,共軌壓力傳感器故障(hi) P0191,共軌壓力傳感器故障 P0237,增壓傳感器故障(lo) P0108,增壓傳感器故障(hi) P0117,水溫傳感器故障(lo) P0118,水溫傳感器故障(hi) P0182,燃油溫度傳感器故障(lo) P0183,燃油溫度傳感器故障(hi) P0335,主速度傳感器系統故障,發動機無法啟動/發動機停止 P0340,二次速度傳感器系統故障,發動機無法起動/發動機停止 P2120,雙節氣門傳感器系統故障,速度下降(怠速運轉,速度800轉/分鐘) P2121,加速器傳感器1電壓異常 P2122,節氣門傳感器1故障(lo) P2123,節氣門傳感器1故障(hi) P2126,加速器傳感器2電壓異常 P2127,節氣門傳感器2故障(lo) P2128,節氣門傳感器2故障(hi)

開關,繼電器系統故障代碼:p0540,預熱裝置故障(開路/cnd短路) P0540,預熱裝置故障(+b短路) P0617,啟動開關電路故障 P0686,主繼電器電路故障

燃油泵系統故障代碼:p0629,燃油供應電磁閥電路故障(+b短路),發動機無法起動/發動機停止 P0628,燃油泵電磁閥電路故障(全輸出模式),輸出下降 P2635,燃油泵異常壓力歷史記錄 P2635,燃油泵電磁閥卡住 P0088,共軌壓力異常,輸出下降

燃油噴射系統故障代碼:

p1211,噴油器電磁閥驅動系統共軌1故障(gnd短路),輸出下降/氣缸切斷操作(一次,四次) P1214噴油器電磁閥驅動系統共軌2故障(接地短路),輸出下降/氣缸斷開操作(2,3) P1212,噴油器電磁閥驅動系統共軌1故障(+b短路/開路),輸出下降/氣缸斷開操作(1,4) P1215,噴油器電磁閥驅動系統共軌2故障(+b短路/開路),輸出下降/氣缸斷開操作(2次和3次) P1601,噴油器多點校正異常,輸出下降 P0201,噴油器1電磁閥電路開路,輸出下降/氣缸關閉操作(1次) P0202,噴油器2電磁閥電路開路,輸出下降/氣缸切斷操作(2次) P0203,噴油器3電磁閥電路開路,輸出下降/氣缸切斷操作(3次) P0204,噴油器4電磁閥電路開路,輸出下降/氣缸關閉操作(4次) P0263,氣缸校正故障1 P0266,氣缸校正故障2 P0269,氣缸校正故障3 P0272,氣缸校正故障4

egr系統:p0489,egr閥線性電磁閥1故障(開路/接地短路),輸出下降 P0490,egr閥線性電磁閥1故障(vb短路),輸出下降 P0404,egr閥卡住1,輸出下降 P0405,egr閥安全傳感器1故障(lo)p0406,閥安全傳感器1故障(hi)

渦輪系統故障代碼:p0234,渦輪增壓過高,輸出下降 發動機系統故障代碼(狀態判斷):p0217,過熱,輸出下降 P0219,發動機失控 通信:u1001,can通信中斷(車輛) Ecu系統:p0611,ecu充電電路故障(lo),輸出下降 0200,ecu充電電路故障(hi) P0605,rom異常 P0606,cpu故障,發動機無法啟動,發動機停止 P0607,cpu監控ic異常,輸出下降

神鋼挖掘機sk330-6e的故障代碼(順序)和考慮的原因

故障處理的原因被認為是

發動機超程(紅燈亮)

當例如速度傳感器或正時傳感器的輸入變為大于2400rpm等效脈沖時,連接器內部進水速度傳感器、正時傳感器安裝松動、接線接觸不良、粘附 電子調速器控制器故障

調速器油口(紅燈亮)

電子調速器控制器命令與機架位置不一致,機架傳感器vc電源5v線,接地線不良,pwm信號(機架位置)接線異常,BUF VIS信號接線異常,電子調速器控制器異常引起的PWM信號(控制機架位置)異常,內部伺服電機、驅動電路故障等。

兩個速度傳感器(紅燈亮)

速度傳感器和正時傳感器的輸入脈沖數不一致;速度傳感器或正時傳感器接線異常;速度傳感器或正時傳感器安裝異常;連接器內部進水;附著在旋轉齒輪上的異物;電子調速器控制器故障;速度傳感器或正時傳感器

控制器節氣門傳感器2的輸出電壓(無燈亮起)低于0.2v或高于4.8v機電控制器異常。記錄異常

電子計時器控制(橙色燈亮)機架規定值和實際機架位置測量信號不一致。異常代碼22同時出現。確認機架傳感器異常。當異常代碼22沒有同時出現時,脈寬調制(控制機架位置)。異常命令行◆機架傳感器輸出電壓異常◆內部機架不能按照

空氣傳感器的指令正常工作◆機械條件:水平地面無問題。中高地面操作機械條件下出現問題的水溫傳感器:發動機在低溫下啟動性能變差

齒條傳感器(紅燈亮)

齒條傳感器輸出電壓小于0.5v或大于4v VC齒條傳感器電源5v線, 接地線不良調速器側的齒條傳感器異常bufvist(齒條傳感器)導線接線異常

計時器控制閥(橙色燈亮)的接線斷開或短路檢測為◆tcv adv和gcv rtd(噴射正時控制閥)

節氣門傳感器1(無燈亮)的接線異常控制器的輸出電壓為0.2v或大于4.8v]機電控制器的接線異常

節氣門傳感器1和2同時出現故障(橙色燈亮)從控制器,節氣門電位計的輸出電壓高于0.5v或低于4.8v機電控制器異常接線異常空氣濾清器吸入系統軟管異常系統錯誤(紅色燈亮)系統錯誤(電子調速器控制器異常)(電子調速器控制維護挖掘機構的電源,接地線的q開關電阻差(燈亮)機械條件:發動機輸出改變為調整尺寸的最小增壓傳感器(橙色燈亮),起動機電機啟動除外。 實際e/g轉速極低,發動機緊急停止電纜懸掛,泵扭矩變得過大,發動機輸出差

油門開關(無燈亮),機械狀態為:加熱器繼電器處于正常控制模式(橙色燈亮),加熱器繼電器接線差

sk75-8 g013報警表示發動機油門進度電機異常,h013報警表示油門線接觸不良

sk140lc-8 10802報警是由進氣壓力傳感器和ecu 00198之間的線路連接不良引起的故障是發動機液壓開關斷開報警g033發動機速度傳感器線路異常

sk200-8 p1092報警是共軌柴油噴射裝置壓力傳感器故障 p0336報警是主速度傳感器報警p0405報警是egr閥上升傳感器報警

sk210-8p0617報警是起動開關故障p0404報警是egr發夾型報警p2635報警是柴油高壓泵端共軌電磁閥故障p0405報警是egr閥安全傳感器工作異常。

電話:18013225455

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